Предлагаю на ваше расмотрение карту
возможны изменения после предоставления достоверных фактов

Bf-109 G10C3 -10
Bf-109 G14AS -20
Bf-109 K4 -10
Bf-109 K4C3 -5
Bf-109 K6 -5
FW-190 F8 -10
FW-190 G8 -20
Hs-129 -5
Ju-87 D5 -5
Ju-87 G1 -5
Me-410 -10
FW-190 A9 -20
FW-190 A9ATA -5
FW-190 D9 -10
FW-190 D9ATA -5
FW-190 D11 -5
FW-190 D13 -5
Ju-88 -10
He-111 H21 -20
Ar-234 -5
Me-262 A1 -5
Me-262 A1 -5
Итого 200

А-20G -10
B-25 J -10
Пе 2 359сер -20
Як-9у -10
Як-9ут -5
Ла-5фн -30
Ла-7 -10
Ла-7(3Б20) -5
Як-3 -15
Як-9Б -10
Як-9Д -5
Як-9М -10
Р-39 Q-10 -20
Ил-2 тип3 -20
Ил-2 тип3М -10
Ил-10 -10
Итого -200

_________________
знатный римфоплет

Ну во-первых Ла-7 с 3хБ-20 пошел в серию уже после войны и его можно смело исключать из плайнсета. Во-вторых странный баланс по кол-ву истребителей - 50 мессов (одна модификация круче другой), 50 фок (тоже не "кислых" модификаций), 30 ударных фок и еще 15 свисков (5 ударных и 10 истребительных) против 45 лавок (только 10 из которых Ла-7), 55 яков (только 30 из которых способны противостоять мессам и фокам. Як-9Б - это недосамолет и никто на нем летать не будет. Як-9Д и М на 45 год слишком слабые машины.), 20 кобр оптимизма не добавляют. Итого получаем пол синей команды летают на свистках, другая половина "суперфоках". Что-то странное получается... Вроде как 45 год и действующих свистков у немцем было не так уж много. Ну не 5 к 1 уж точно...
В-третьих - где Ту-2 и Пе-8?

про ту2 забыл шо он есть а пе8 всего было выпущено 79 шт и с 43 года они летали как транспортники тешо уцелели
вот именно 45 год и у люфтваффе основной фокой был А9 д9 а мессом Ж 10 14с метанолом и Кашки
а у красных яки 1б и лагги еще летали преспокойненько ток я их не ставил
Ла 7 с тремя пушками погоду не испортит сильно

_________________
знатный римфоплет

я со своей стороны порубал количество!...пущай все крафты берегут!

_________________
Ночь полетам не помеха....

так устроит?
Bf-109 G10C3 -5
Bf-109 G14AS -3
Bf-109 K4 -4
Bf-109 K4C3 -2
Bf-109 K6 -2
FW-190 F8 -5
FW-190 G8 -5
Hs-129 -2
Ju-87 D5 -5
Ju-87 G1 -5
Me-410 -5
FW-190 A9 -5
FW-190 A9ATA -5
FW-190 D9 -5
FW-190 D9ATA -5
FW-190 D11 -2
FW-190 D13 -2
Ju-88 -10
He-111 H21 -10
Ar-234 -2
Me-262 A1 -2
Me-262 A1 -2

А-20G -10
B-25 J -10
Пе 2 359сер -10
Ту-2 -5
Як-9у -5
Як-9ут -5
Ла-5фн -14
Ла-7 -5
Ла-7(3Б20) -2
Як-3 -10
Як-9Б -5
Як-9Д -5
Як-9М -5
Р-39 Q-10 -5
Ил-2 тип3 -20
Ил-2 тип3М -10
Ил-10 -10

_________________
знатный римфоплет

Выпуск Пе-8 (ТБ-7) по годам
1936 - 1, 1937 - 0, 1938 - 1, 1939 - 0, 1940 - 12, 1941 - 23, 1942 - 22, 1943 - 29, 1944 - 5.
Вместе с двумя опытными машинами АНТ-42, произведенными авиазаводом 156, всего ВЫПУЩЕНО 93 самолета типа Пе-8 (ТБ-7).

Наличие самолетов типа Пе-8 (ТБ-7) в СТРОЕВЫХ БОМБАРДИРОВОЧНЫХ частях
По состоянию на:
22.06.41 г. - 9, 1.10.41 г. - 14, 18.03.42г. - 11, 1.05.42г. - 16, 1.07.42г. - 17, 18.11.42г. - 14, 1.07.43г. - 18, 1.01.44г. - 20, 1.06.44г. - 30, 1.05.45г. - 31, 10.05.45г. - 32.

Как видно из цифр на 44-45 год приходится наибольшее кол-во Пе-8 в бомбардировочных, а не в транспортных частях. И в 43 никто их в транспортники не переводил - этот год стал самым активным по боевому применению Пе-8.

"В начале 1943 года несколько наиболее надежных машин оборудовали для подъема ФАБ-5000. Первый боевой вылет с новым сверхоружием состоялся в ночь на 29 апреля 1943 г. Пе-8 №42029, оснащенный дизелями М-30, сбросил пятитонку на Кенигсберг. В конце мая две ФАБ-5000 были сброшены на немецкие войска в районе Могилева, 4 июня одна такая бомба была сброшена на ж.д пути на станции Орел. В июле бомбардировке вновь подвергся Орел и группировка немецких войск на Курской дуге. Всего до весны 1944 г. в боевых действиях использовали 13 пятитонных бомб." и т.д и т.п.
Что-то уж больно боевые транспортники получаются...

Взято из книги - Михаил Маслов "Тяжелый бомбардировщик Пе-8", издательство "Цейхауз", Москва 2006 год.

Поставки Bf 109K-6 в истребительные группы начались в январе 1945 г, но до краха "третьего рейха" туда поступило только несколько таких машин - учитывая, что его взлетный вес - 3600 кг делал его на столько плохо управляемым, это на самом деле было счастьем для пилотов люфтваффе в условиях полного превосходства союзников в воздухе.

Предполагалось и производство D-13, отличавшегося от D-12 только заменой двигательной МК-108 на МG-151/20 с 220 снарядами. Две крыльевые МG-151 имели по 250 снарядов на ствол. Двигатель планировался Jumo-213ЕВ. Вариант Fw.190d-13/R5 должен был оборудоваться прицелом ТSА-2D и держателем ЕТС-71, но дальше двух опытных машин дело не пошло.

Взято из http://www.airwar.ru/index.html

Большое кол-во опытных самолетов к серийным. Свистков кстати тоже...

один х.... карта не идет все пропало

_________________
знатный римфоплет

новая версия
Romania_Allied
Ju-87D-5 4
Hs-129B-2 2
IAR81a 2
IAR81c 4
Bf-109G-6 4

СССР
Pe-2series359 10
B-25J-1NA 6
A-20G 25
Tu-2S 3
La-5FN 35
La-5F_Late 17
Yak-9M 40
Yak-1B 60
Yak-3 10
Il-2_3 40 0
Il-2_M3 3 1
Il-2M_Late 55

Luftwaffe

Ar-234B-2 2
He-111H-21 20
Me-262A-1a 2
Me-262A-2a 2
Ju-88A-4 10
Bf-109K-4 3
Bf-109G-14AS 15
Bf-109G-10C3 10
Fw-190F-8 45
Hs-129B-2 12
Hs-129B-3/Wa 3
Ju-87D-3 10
Ju-87D-5 4
Ju-87G-1 3
Fw-190A-8 18
Fw-190D-9 5
FW-190A-8_1.65ATA 7

Hungary
Me-210Ca-1 9
Fw-190F-8 6
Bf-109G-14 20
Bf-109G-10 3
Bf-109G-6_Late 8
Bf-109G-2 1

_________________
знатный римфоплет

Карта отличная. Но танки красных, если заходят в город их невозможно закрыть, для того чтобы их уничтожить надо вынести весь город и иметь руки по локоть в крови. Возможно ли решить проблему так, чтобы танки в городе не застревали, пусть даже их будет больше.