хахахахах осталось оси к креслу приделать....

_________________
Killing Is My Business... And Business Is Good!

Знакомый джой какой-то

_________________
Ночь полетам не помеха....

Ну я ж написал спасибо Десу
Педальки как?

_________________

уже нравятся и больше нет желания выкинуть их в окно)))....надеюсь дальше будет еще лучше!
Фрезак не обижайся я так шучу....все супер! Спасибо тебе.

_________________
Ночь полетам не помеха....

Знакомое кресло какое-то......

Я ж написал спасибо Пирату

_________________

Мои металлические педали, изготовленные по ВКБ-шным чертежам. Не был в восторге от клещевой загрузки - в центре постоянно происходит рывок. Немного модернезировал: убрал лишние детали, поставил две растяжные пружины. Управлять стало намного приятнее.

Прикольно
Хочу сделать что то подобное, чертежи готовы процентов на 90-95, ща просто, ну ни как не до них, напряг на работе, поиск нового места трудоустройства...
Теперь вопрос где чертежи брал если не секрет?
Контроллер мжой16 на них стоит я так понял...
На счет загрузки спасибо что сказал ибо думал что их загрузка(ВКБ) наоборот оптимальна, т.к дает более точное ощущение центрального положения педалей, в отличии от простой установки 2х пружин...

_________________

Не секрет. Чертежи есть на сайте ВКБ : http://www.vkb-flightsimcontrols.com/su ... 8f5ec448aa Нужно только зарегестрироваться. Подобная клещевая загрузка дает фиксированный центр. Только в этом фиксированном цетре я нашел только отрицательные моменты. Во первых очень тяжело целиться потому что при смешении от центрального положения (или при проходе через него) происходит рывок. Во вторых самолет прямоленейно все равно лететь не будет, т.к. сказывается реактивный момент винта и придется все равно триммировать. В реале на самолете нет никакого фиксированного центра. Я переделал по другой схеме и остался очень доволен. Правда у меня пружины две. Главное соблюдать принцип - в центральном положении педалей должны лежать на одной прямой ось коромысла - рычаг - пружина - опора пружины. При провороте коромысла рычаг смещаеться по окружности, пружина растягиваеться и стремится вернуть коромысло в центр. Кстати усилие на педалях непропорционально возрастает при изменении угла поворота, что тоже не мало важно. Такую же загрузку я использовал и в самодельном джойстике. В педалях своего контроллера нет, MJoy16 стоит в самом джое. Датчик в педалях - холл SS495 и кольцевой магнит с CD-привода.

Мужчины кто нибудь сталкивался с подобной проблеммой: Дело в том что ил-2 как бы с задержкой реагирует на перемещение ручки джойстика... т.е если из левого крайнего положения резко переложить в правое и обратно, наблюдая при этом за движением ручки в кабине отчетливо видна задержка где то в полсекунды. Как с этим бороться? я знаю что например в трастиках это делается выпайкой каких то там кондеров кажется... В ЛокОн ГС2 подобных задержек не наблюдается... причем я сначала думал что это просто задержка визуализации, но позже точно выяснил что крафт реагирует на резкие перекладки джойстика тоже с задержкой... Джой на контроллере saitek x52
Если кто сталкивался подскажите как лечить пжлста.

_________________